SR400

ヤマハ SR400に約1年半乗っていて想う使用感と注意すべきポイントとは

SR400が私のもとに来てからすでに1年半が経過しようとしています。その間に長距離・短距離といろいろ走ってみて感じた使用感を述べたいと思います。 正直いうと最初は「不便だなー」と感じる時もありましたが、今となってはさほど気にす...
SR400

SR400のキック始動の方法って、知らない人はなかなかできないと思うので解説します

今すでにSR400に乗っている人にとっては当たり前のように思えるキック始動ですが、初めて乗る人やいつかは乗ってみたいと思っている人にとっては未知の領域ではないかと思います。 実際に私もそうでした。キック始動は原付バイクやホンダ...
SR400

ヤマハSR400の生産終了と後続モデルの開発について想うこと

私の愛車であるSR400は2007年式のキャブレター車です。 1978年から始まったSR400の歴史の中では細かな仕様変更はありましたが、排ガス規制によって生産終了したのは2010年にFIに変更になった時(生産は2008年まで...
SR400

SR400を手に入れたら把握しておきたい回転数と速度との関係性とは

私は自動車やバイクにある計器類をけっこうこまめにチェックする性格です。SR400の場合だと スピードメーター と タコメーター の関係性などは把握しています。 別に知らなくても快適なバイクライフは遅れるはずですが、性格的なもの...
ライダーの悩み解決

SR400の「SR」ってどういう意味?などの難問に挑む「SRマイスター検定」は楽しくて勉強になるよ

ある日いきなり、ふと気がついた疑問、、、。 「SR400のSRってどういう意味だ!?」の問いの答えが思わぬところで解決しました。その答えを教えてくれたのが、SRのファンなら誰しも知っている(であろうと個人的には思っている)「S...
ツーリングレポート

サイクリストの聖地「しまなみ海道」はバイク乗りにとっても聖地だった

今回はサイクリストの聖地として有名な しまなみ海道 に日帰りツーリングに出かけました。 天気も良く絶好のツーリング日和に恵まれましたが、果たしてモーターサイクリストにとっても聖地となり得るのでしょうか? 愛媛県松山市を朝...
メンテナンス

オートバイにタイヤワックスを使うと結構滑って危険だった【失敗談】

ツイッターやインスタグラムでバイク乗りの人たちを見ていると、皆さん愛車をしっかりと磨き上げています。 うらやましいほどピカピカで、私と同じ SR400 に乗っている人たちの中には、バラバラに分解してでもサビひとつないほどに磨き...
ツーリングレポート

愛媛県西南エリアはSR400でのんびりとツーリングを楽しむのに最適だった

仲の良い友人と兼ねてからツーリングに行きたいと言っていたのですが、お互いに家庭も仕事もありますからなかなか予定が合いませんでした。 しかしこの度、やっと予定を合わせることができ、家族の了解も得られましたので実行することができま...
ライダーの悩み解決

SR400に乗り換えてから初めての交通事故を経験したことで今まで以上に愛車との絆が深まった

交通事故というのはできるなら経験せずに済むに越したことはないのですが、どうしても避けられないパターンもありますよね。 私も今までにいろんなバイクを乗り継いできましたが、残念ながら無傷で済んだバイクばかりではありません。 ...
SR400

私がSR400をカスタムせずにノーマルのまま乗り続ける理由とは

SR400というバイクは、カスタムして乗るという楽しさもあります。 レトロな外観を活かして、セパレートハンドルやバックステップ、場合によってはロケットカウルを装着し、カフェレーサースタイルにするのが人気ですね。 他にもト...