SR400

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SR400を通勤に使うことのメリットとデメリットとは

SR400 は軽量コンパクトな車体なので取り回しが良く扱いやすいバイクで、乗り手を選ばないところが魅力の1つだと言えます。 更に十分なパワーを備えており、ツーリングから通勤(ツーキングなんて言われたりもします)まで幅広くこなせ...
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SR400はバイク初心者の女子でも乗れる!キックスタートは女子でも無理じゃない!!

SR400は女子でも乗れますか? このブログやツイッターにもたまにこのような質問がありますし、インターネット上でも、私の周囲にでもこのように不安感を感じている人が数名いらっしゃるようです。 結論から言いますと、乗れます。...
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SR400のキックスタートの方法って、知らない人はなかなかできないと思うので解説します

今すでにSR400に乗っている人にとっては当たり前のように思えるキックスタートですが、初めて乗る人やいつかは乗ってみたいと思っている人にとっては未知の領域ではないかと思います。 実際に私もそうでした。キックスタートは原付バイク...
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結婚して子供もいる私が、家計が苦しくてもバイクを手放さない理由とは

「オートバイは自由の象徴」 こんなフレーズを、バイクに乗ったことのある人なら一度は聞いたことがあるのではないでしょうか。 私にとっては、生まれて初めて所有したエンジン付きの乗り物が250ccのオートバイだったので、まさし...
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ヤマハ SR400に約1年半乗っていて想う使用感と注意すべきポイントとは

SR400が私のもとに来てからすでに1年半が経過しようとしています。その間に長距離・短距離といろいろ走ってみて感じた使用感を述べたいと思います。 正直いうと最初は「不便だなー」と感じる時もありましたが、今となってはさほど気にす...
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自分のバイク歴と手放した時の想いを振り返ると今のバイクにもっと愛着が湧くぞ

私は今までに大型車から小型車までいろんなバイクを乗り継いできました。今のヤマハ SR400で7台目のバイクなのですが、出会いと同じ数だけ別れもあります。ここでは、今までに乗り継いできたバイク達との別れについて書き残しておきたいと思い...
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ヤマハSR400の生産終了と後続モデルの開発について想うこと

私の愛車であるSR400は2007年式のキャブレター車です。 1978年から始まったSR400の歴史の中では細かな仕様変更はありましたが、排ガス規制によって生産終了したのは2010年にFIに変更になった時(生産は2008年まで...
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SR400を手に入れたら把握しておきたい回転数と速度との関係性とは

私は自動車やバイクにある計器類をけっこうこまめにチェックする性格です。SR400の場合だと スピードメーター と タコメーター の関係性などは把握しています。 別に知らなくても快適なバイクライフは遅れるはずですが、性格的なもの...
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私がSR400をカスタムせずにノーマルのまま乗り続ける理由とは

SR400というバイクは、カスタムして乗るという楽しさもあります。 レトロな外観を活かして、セパレートハンドルやバックステップ、場合によってはロケットカウルを装着し、カフェレーサースタイルにするのが人気ですね。 他にもト...
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ヤマハ SR400は私の7台目のバイクにしてバイク歴の終着地点だ!

私は今、以前から憧れていた「ヤマハ SR400」に乗っています。Atsushiのプロフィールページにも主なバイク歴など書いていますが、コイツで7台目のバイクになります。おそらく今後は他のバイクを買い足すことはあっても、SR400を手...