メンテナンスSR400を購入して初めてのタイヤ交換で、ハイグリップタイヤの「DUNLOP TT100GP」を選んだ理由とは
SR400に限らず、バイクや車などの車両にとってタイヤっていうのは最重要パーツですよね。 路面と車体をつなぐ唯一のパーツですし、いくらブレーキが良くても、ハイパワーであっても、コーナーリングのテクニックが素晴らしくても、タイヤがダメだ...
メンテナンス
ライダーの悩み解決SR400の「SR」ってどういう意味？などの難問に挑む「SRマイスター検定」は楽しくて勉強になるよ
ある日いきなり、ふと気がついた疑問、、、。 「SR400のSRってどういう意味だ！？」の問いの答えが思わぬところで解決しました。その答えを教えてくれたのが、SRのファンなら誰しも知っている（であろうと個人的には思っている）「...
ライダーの悩み解決私がホンダCB1300SB(スーパーボルドール)を手放した最大の理由は取り回しが重すぎるという欠点だった
この度、所有していたバイク「ホンダCB1300SB」を手放しました。 18歳で大型自動二輪の免許を取得してからというもの、いろんな排気量のバイクを乗り継いできましたが、CB1300SBが初めて所有した大型バイクでした。 ...
SR400ヤマハ SR400に約１年半乗っていて想う使用感と注意すべきポイントとは
SR400が私のもとに来てからすでに１年半が経過しようとしています。その間に長距離・短距離といろいろ走ってみて感じた使用感を述べたいと思います。 正直いうと最初は「不便だなー」と感じる時もありましたが、今となってはさほど気に...
SR400自分のバイク歴と手放した時の想いを振り返ると今のバイクにもっと愛着が湧くぞ
私は今までに大型車から小型車までいろんなバイクを乗り継いできました。今のヤマハ SR400で７台目のバイクなのですが、出会いと同じ数だけ別れもあります。ここでは、今までに乗り継いできたバイク達との別れについて書き残しておきたいと思い...
SR400結婚して子供もいる私が、家計が苦しくてもバイクを手放さない理由とは
「オートバイは自由の象徴」 こんなフレーズを、バイクに乗ったことのある人なら一度は聞いたことがあるのではないでしょうか。 私にとっては、生まれて初めて所有したエンジン付きの乗り物が250ccのオートバイだったので、まさし...
SR400SR400を通勤に使うことのメリットとデメリットとは
SR400 は軽量コンパクトな車体なので取り回しが良く扱いやすいバイクで、乗り手を選ばないところが魅力の１つだと言えます。 更に十分なパワーを備えており、ツーリングから通勤（ツーキングなんて言われたりもします）まで幅広くこなせ...
SR400SR400はバイク初心者の女子でも乗れる！キックスタートは女子でも無理じゃない！！
SR400は女子でも乗れますか？ このブログやツイッターにもたまにこのような質問がありますし、インターネット上でも、私の周囲にでもこのように不安感を感じている人が数名いらっしゃるようです。 結論から言いますと、乗れます。...
SR400SR400のキックスタートの方法って、知らない人はなかなかできないと思うので解説します
今すでにSR400に乗っている人にとっては当たり前のように思えるキックスタートですが、初めて乗る人やいつかは乗ってみたいと思っている人にとっては未知の領域ではないかと思います。 実際に私もそうでした。キックスタートは原付バイク...
ライダーの悩み解決SR400のキックスタートでエンジンがかからないときにチェックできる簡単なポイントとは
以前（私がまだ中学生の時だから20年以上前）に、若いカップルがSR400のエンジンをなかなか始動できないで、汗だくでキックペダルを蹴りまくっているのを見かけたことがあります。 汗だくで蹴り続ける彼氏と、つまらなさそうに日陰で待...